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双骁龙8797落地零跑D19,引领汽车架构革新

发布时间:2026-04-17 13:40    文章来源:盖世汽车    编辑:杜玉梅    阅读量:15976   

4月16日,零跑全新旗舰车型D19正式上市开售,作为全球首批搭载双Snapdragon Ride平台至尊版的车型,其以强大的硬件实力和创新的舱驾融合技术,重新定义旗舰级智能驾乘体验。零跑D19作为旗舰D系列首款车型,依托双骁龙8797卓越的计算性能与强大的终端侧AI能力,成为推动行业向中央计算和软件定义架构迈进的标杆之作。

Snapdragon Ride平台至尊版作为高通最新一代ADAS平台,为零跑D19筑牢了性能根基。相较前代平台,其CPU与GPU性能提升近3倍,面向多模态AI设计的专用NPU更是实现12倍AI性能跃升,两颗该平台SoC组成的双芯架构,为零跑D19提供了澎湃算力支撑。该平台可支持超过40个摄像头和多模态传感器,能轻松实现基于AI的端到端传感器融合,生成分辨率最高可达1600万像素的360度全方位车外覆盖视图,同时预留充足计算余量,满足实时协同需求和先进AI运行要求。

依托双骁龙8797独特的灵活架构,零跑D19实现了真正的舱驾融合创新。其中央域控制器将智能座舱、驾驶辅助、车身控制及车载网关等多个关键汽车功能域整合至同一高性能系统之中,有效简化了整车电子电气系统、降低了开发成本,更显著提升了整车响应速度与系统协同效率。这种多域融合设计,让座舱与驾驶域的协同更顺畅,比如支持在座舱内使用手势控制车辆移出车位,实现了座舱操作与驾驶功能的无缝衔接。

此外,双骁龙8797搭载的高通? Adreno? GPU具备强大图形处理能力,为零跑D19的五屏联动体验提供了核心支撑。中央计算域控制器可同时驱动21.4英寸3K电动娱乐屏、10.25英寸仪表、17.3英寸中控屏、60英寸AR-HUD、6英寸后排控制屏五块高性能屏幕,实现智能体验在不同屏幕间的无缝流转,进一步强化了舱驾融合的沉浸式体验。

零跑与高通十年携手,基于骁龙?数字底盘?解决方案持续突破,零跑D19的上市正是双方合作的重要成果。目前,零跑D19全系已正式开启定购,售价21.98-26.98万元,未来更多搭载双骁龙8797的零跑旗舰D系列车型也将陆续亮相,持续推动舱驾融合技术的落地普及。

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