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4年两登清华教材封面比亚迪DM技术不愧是插混技术天花板

发布时间:2025-09-28 02:27    文章来源:汽车商务网    编辑:肖鸥    阅读量:17203   

近日,比亚迪第五代插混技术再次荣登清华教材封面的消息,引发行业极高关注。

比亚迪DM技术凭借在插混领域的开创性实力和行业标杆地位,先后两次编入清华大学汽车专业教材并登上封面mdash;mdash;2021年版《汽车动力系统原理》、2025年版《汽车构造mdash;动力系统》,成为高校汽车专业教学的重要参考案例。

2021年,比亚迪第四代DM技术发布,凭借给发动机做减法,取消轮系,创新出以电为主的混动架构等亮点,收获市场与行业高度认可,被清华大学编委会编入专业必修课教科书《汽车动力系统原理》,并作为该教材封面。

2024年,比亚迪推出了第五代DM技术,各项核心零部件进一步提升,百公里亏电油耗做到了2.9L,开创了油耗2时代,并创新性运用AI大模型和AI能耗管理策略等技术。在今年,比亚迪DM技术再次被清华大学教材编委会编入2025年版《汽车构造mdash;动力系统》的教材,并登上封面大图,充分说明了学术界对于比亚迪DM技术行业开创性、领先性和高度代表性的认可。

2025年版《汽车构造mdash;动力系统》主要是供高校学生及汽车行业相关的技术人员学习。在教材的编写过程中,编委会老师们希望教材封面既能清楚地看出汽车构造,又能体现技术创新,最终选取了比亚迪第五代DM技术架构作为教材封面。

比亚迪创新的脚步从未停止,第五代DM技术发布一年后再进化,运用了AI大模型以及AI能耗管理策略,实现了百公里亏电油耗再降10%,刷新到了2.6L。近期会将给首批车型远程OTA,用户不用花钱,即可享受更低的油耗体验。

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