年终“冲刺跑”：车市再现“价格战”7万级优惠成常态

进入到11月，车企在继续“卷”销量、“拼”海报的同时，纷纷将最后两个月视为全年冲刺的最后机会。

告别“银十”后多个品牌集中更新了11月购车权益。智己汽车最新公布的购车权益为:即日起至11月30日智己汽车全系车型新老车主瓜分价值总额11亿购车补贴；蔚来汽车的方案则是“最低‘0首付’购车、两年免息优惠政策”……

“电动踏板、充电桩、积分……这个月有各种活动和权益上架，年前置换还有政府的15000元置换补贴，现在购车非常合适。”一位华为门店销售人员告诉财联社记者，鸿蒙智行11月政策较10月有所调整，以智界R7 Pro为例，在保留至高价值12000元选配权益、价值10000万元零重力座椅优惠权益、价值5000元ADS智驾功能升级权益的基础上，将“3000元现金减免权益”调整为“价值4999元华为家充桩安装服务包”。

小米汽车、特斯拉、零跑等新势力品牌选择将10月购车政策“续期”至11月。其中，小米汽车11月购车权益继续为赠送价值8000元Nappa真皮座椅、小米智能驾驶增强智驾功能终身免费两项内容。特斯拉中国表示，Model 3/Y“5年0息购车”活动延期至11月30日，同时针对11-12月推出北京超级充电卡，即北京车主仅需299元即可畅行1000公里。

相较新势力品牌，销量持续承压的众多合资品牌，在11月购车政策的优惠力度方面更激进一些。

展望11月车市表现，中国汽车流通协会认为，车企及经销商会在11月保持冲刺状态，促销力度不减，购车需求将持续释放。预计11月终端销量与10月相比保持增长态势。地方以旧换新置换政策对市场的拉动效果逐渐显现。

“11月份消费指数是明显高于上个月的，这意味着11月车市销量会继续上升，实现‘银九金十铂金十一’的趋势。”中国汽车流通协会副秘书长郎学红分析预计，今年12月的翘尾行情会比较突出，有望实现同比、环比正增长，且未来数月均会延续此趋势。

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