目标明确来势汹汹银河E8强力挑战比亚迪汉EV

“选择多”、“价格卷”，已经成为了国内车市的两大显著特点。对于那些手握20万预算的消费者来说，挑选心仪的合资中型轿车已不再是件让人捉襟见肘的事。而且，用同样的预算，现在完全有机会入手一款在车身尺寸、动力表现以及配置水平上都更为出色的自主品牌车型。这其中除了关注多颇高的比亚迪汉EV之外，不得不提的就是吉利银河系列的高端车型——银河E8，从设计语言到科技配置，银河E8都展现出了其独特的魅力。不论您是注重外观的颜值党、追求科技的科技党，还是喜欢驾驶乐趣的驾控党，银河E8都能满足您的一切想象。那么，对于普通百姓的日常用车需求而言，究竟是选择银河E8还是比亚迪汉EV更为合适呢？也许本文能够给您一个满意的答案。

外观部分对比:银河E8颜值更能捕获年轻人的心

银河E8采用光之涟漪·律动格栅的设计语言。其大面积的封闭式面板与分体式LED头灯完美融合，形成了一幅动感十足的前脸造型。AGS主动进气格栅巧妙地隐藏在下方，不仅提升了车辆的性能，其前格栅上的全新方块矩阵式Logo，更在细节中彰显出设计师的匠心底蕴。更值得一提的是，银河E8还配备了一体式发光前脸，共计158个发光窗口，发光面积达到了0.105m?。这些发光窗口不仅能够实现迎宾欢送、音乐秀等灯光效果，更在夜晚为车辆披上了一层梦幻般的光影，点亮效果令人印象深刻。比亚迪汉EV则延续了比亚迪经典的“龙颜美学”设计语言。封闭式的前格栅与钢琴黑运动套件共同构成了前脸部分，展现出一种沉稳大气的气质。虽然设计相对传统，但正是这种经典与耐看的结合，使得比亚迪汉EV在市场上赢得了广泛的认可与喜爱。

银河E8侧面轿跑式的车身设计给车辆赋予了一种蓄势待发的动感姿态。为了进一步提升车辆的运动感，侧面融入了时下流行的隐藏式门把手和低风阻封闭气动轮圈设计。这些设计元素的结合不仅使得银河E8整体看起来更加充满活力，也为车辆的低风阻提供了支持，该车风阻系数仅为0.199Cd，这一数据明显优于风阻系数为0.233Cd的比亚迪汉EV。低风阻设计带来的优势不言而喻，不仅有助于提升车辆的行驶稳定性，还能在一定程度上降低能耗，提升续航里程。当然，比亚迪汉EV在侧面设计上也表现出色。它采用了溜背式的造型，线条流畅且优雅。同时，车辆也保留了隐藏式门把手设计，为整体外观增添了一份科技感。虽然风阻系数稍逊于银河E8，但比亚迪汉EV的侧面设计同样也能让人感到满意。

车身尺寸方面，银河E8的长/宽/高分别为5010×1920×1465mm，轴距为2925mm。比亚迪汉EV的车身尺寸为:4995×1910×1495mm，轴距为2920mm。对比二者的尺寸参数，银河E8整体要大上一圈，不过二者的差距并没有拉开。另外，作为全系顶配，银河E8四驱星舰性能版还搭载了独有的20英寸铝合金轮圈，带来了更具张力的视觉效果。

内饰及科技配置对比:银河E8 45英寸8K无界智慧霸屏震惊四座

银河E8的内饰设计独具匠心且同时做到了简约和前卫，仿佛预示着内饰设计的新潮流。其中，最为引人注目的便是中控台上那块全球首发的45英寸8K无界智慧霸屏，这块屏幕带来的科技感简直让人叹为观止，散发出强烈的视觉冲击力。而它的背后，更是搭载了高通骁龙8295芯片与银河N OS—无界版车机系统，为驾驶者提供极致的智能体验。除此之外，银河E8的半辐式方向盘、三潭印月悬浮音响、荷塘涟漪副仪表台以及“书山叠嶂”的扶手台设计，都充满了惊喜与创意。配合优质的用料和精细的做工，足以触动每一位消费者的心弦。整个内饰的高级感与科技感营造得十分突出，让人一见难忘。相较之下，比亚迪汉EV的内饰设计则显得更为传统。虽然12.3英寸液晶仪表和15.6英寸自适应旋转中控屏的配置并不落后，但在感官上却少了一丝新颖感。这使得中控台周围的一切看起来都相对中规中矩，缺乏那种令人眼前一亮的惊喜感。

银河E8中控台的45英寸8K无界智慧霸屏其屏占比高达98%，无论是尺寸还是图像分辨率，在同级车型中都堪称罕见。而这块屏幕的背后，则是采用5nm工艺制程的高通骁龙8295芯片在默默支撑，其高达30TOPS的算力确保了屏幕的流畅运行。车机系统内置了专为银河E8定制的银河N OS无界版，操作起来顺滑自如，科技感满满。丰富的系统功能如手机APP远程控制、车机彩蛋、K歌功能、面部识别、WiFi热点、OTA升级、连续性语音以及可见即可说的全场景AI智能语音交互等，都为驾驶者带来了前所未有的便捷体验。更值得一提的是，Flyme Link手机功能的加入，使得驾驶者无需安装任何应用，只要有一台魅族手机，便能将手机画面实时投射到车机上，操作流畅，极大提升了驾驶的乐趣与便捷性。相比之下，比亚迪汉EV的内饰则显得传统而实用。它搭载了12.3英寸全液晶仪表和15.6英寸可旋转的中控屏，内置了DiLink网联系统。虽然车机搭载的高通665芯片在算力上与银河E8的骁龙8295芯片存在明显差距，但目前的操作体验尚算流畅。然而，随着未来功能的不断扩展，其流畅度是否能够得到保障，确实让人心存疑虑。尽管如此，比亚迪汉EV的车机系统同样支持手机APP远程控制、车机彩蛋、K歌功能、WiFi热点、OTA升级、连续性语音以及可见即可说等功能，科技配置上也算得上够用。然而，在对比之下，银河E8无疑在科技感与操作体验上更胜一筹，为驾驶者带来了更为前沿和丰富的智能出行体验。

此外，银河E8车内还配备了像AR-HUD抬头显示、50W手机无线充电、电子怀挡、FACE ID人脸识别、OMS娱乐摄像头等科技配备，更方便日常用车。综合来看，银河E8的内饰设计无疑更加前卫、创新，而比亚迪汉EV则更注重传统与实用。两者各有千秋，但无疑银河E8在内饰设计的创新性和科技感上更胜一筹。

动力及续航对比:

在动力和续航方面，银河E8展现出了显著的优势。它采用了备受赞誉的SEA浩瀚架构，科技含量远超比亚迪汉EV所采用的基于“油改电”技术的E平台2.0。银河E8提供了后驱和四驱两种选择，并支持目前最为流行的800V高压充电技术。仅需充电5分钟，便能实现180km的续航里程，这一充电效率明显领先于对手。

在电机性能上，银河E8的双电机四驱版本车型尤为出色，其电机最大功率高达475kW，最大扭矩达到710N·m，从静止加速到百公里仅需3.49秒。同时，搭载的三元锂电池能确保620km的CLTC续航里程。相比之下，比亚迪汉EV的四驱版本虽然也有不俗表现，其电机最大功率为380kW，最大扭矩700N·m，零百加速为3.9秒，磷酸铁锂电池提供610km的CLTC续航里程，但在加速性能上稍逊于银河E8。

在悬挂系统上，两车均采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合，其中银河E8的后悬架还采用了的五连杆设计，能更加自由的对后轮进行几何约束力调整，从而提升底盘操控性。再加上银河E8还采用了双小齿轮DP-EPS的转向系统，带来了更小的转弯半径，因此驾驶起来更为灵活，驾驶体验更为出色。

银河E8在动力和续航方面展现出了显著的优势，同时在悬挂和转向系统方面也具备出色的性能，更加符合普通家庭对于日常用车的需求。

编辑点评:

在20多万的价格区间内，两款车型均展现出了各自应有的性能与品质。比亚迪汉EV作为较早上市的一款车型，已经积累了一定的市场口碑和消费者认可。然而，对于广大普通消费者而言，购车时更看重的还是价格实惠、配置丰富、动力强劲以及续航能力强等关键因素。在这方面，吉利银河E8无疑要表现得更为出色。它凭借先进的智能科技、出色的动力性能、高效的充电能力以及更为亲民的价格，展现出了后来者居上的态势。此外，吉利作为国内知名的汽车品牌，其品牌基础和市场认可度也相当不错。因此，无论是从价格、配置、动力还是续航等方面来看，吉利银河E8都能够更好地满足普通老百姓的购车需求。

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