新能源“过敏”？别急，六月将上市的油车也不少

随着新能源汽车市场的蓬勃发展，越来越多的消费者将选车的目光聚焦在新能源车型上，传统燃油车被逐渐边缘化。然而对于许多钟情于传统燃油车的朋友来说，传统机械与发动机的轰鸣才能点燃他们的驾驶欲望。不过，也不用担心，因为六月即将上市的多款燃油车也同样值得期待。

一、2024款丰田汉兰达

2024款汉兰达在外观设计上延续了现款车型的经典元素，同时加入了一些新的细节设计。车头部分，梯形大嘴式前格栅和阵列式LED前大灯的组合依然醒目，具有很高的辨识度。车身侧面线条流畅，车窗下沿的镀铬饰条增加了车辆的精致感。车尾部分，尾灯造型简洁大方，与整车风格相协调。

新款汉兰达在动力系统上并未进行改动，从目前看到的信息来看依旧是2.5L双擎动力组合，系统最大功率181kW，峰值扭矩236N·m，匹配E-CVT无级变速箱，按照现车的油耗来看，两驱车型油耗为5.82L/100km，四驱车型为5.97L/100km，在燃油经济型方面依旧还是同级燃油车的标杆级存在。

作为一款备受消费者喜爱的中型SUV，汉兰达在国内市场一直保持着不错的销量。新款汉兰达在科技配置方面进行了较大的升级，例如内置了8155芯片、12.3英寸液晶仪表、手机APP远程控制等，提供了更多的智能化用车场景，与目前主流的自主品牌对比来看实力并不算突出但在传统燃油车阵营中也算得上是主流水平了。不过随着市场对六座车型的需求增加，新款汉兰达目前似乎也只是提供了5座与7座车型，或许推出六座车型能更好地满足市场的需求。

1. 全新大众迈腾

全新迈腾在外观设计上进行了全面革新，采用了大众最新的家族式设计语言，车辆长宽高分别为4990*1854*1487mm，比现款更大、更长。前脸部分，窄条幅前格栅与贯穿式镀铬饰条相连，拉伸了车头的视觉宽度。大灯组造型犀利，与中网采用一体化贯穿设计，营造出更加年轻化的氛围。车身侧面线条流畅，溜背式设计增加了车辆的动感。车尾部分，全新的尾灯造型与前脸相呼应，提升了整车的辨识度。整体来看，新车的商务味减少了更适合年轻消费者选择了。

全新迈腾在动力系统上提供了高低功率可选。330TSI版发动机最大功率为137kW，最大扭矩320N·m；380TSI版则是162kW与350N·m，这样的动力组合与参数表现确保它在各种场景下都有充足的动力。

作为一款经典的B级车型，迈腾在国内市场一直保持着不错的销量，全新迈腾在外观和内饰上都进行了全面升级，预计新车上市后将继续保持其在B级车市场的领先地位。

1. 新款现代途胜L

新款途胜L在外观设计上延续了现款车型的设计风格，但在细节上进行了调整。前保险杠造型略有调整并配备了深色下护板，提升了车辆的越野气息。不过内饰是全新途胜L改变最大的地方，首先是双12.3英寸联屏取代了之前的嵌入式屏幕，看起来也更具科技感；并且方向盘也从四幅式改为三幅式，更年轻化的同时也更具运动氛围。此外，空调出风口下方依旧保留了不少物理按键与旋钮，方便用车途中对功能、空调等进行调节。

新款途胜L在动力系统上提供了两种选择，包括1.5T和2.0L混动版。其中，1.5T发动机最大功率为147kW，而2.0L混动版发动机最大功率110.5kW，拥有更加出色的燃油经济性。这样的动力组合既满足了消费者对动力的需求又能兼顾日常用车成本部分。

途胜L作为现代汽车旗下的一款紧凑型SUV车型在国内市场一直有着不错的销量表现。新款途胜L在外观和动力上进行了小幅升级预计将继续受到消费者的喜爱。

1. 新款捷尼赛思G80

作为“韩国宾利”的捷尼赛思近期也是即将推出旗下全新捷尼赛思G80。新车采用了家族式设计风格，与GV80如出一辙的庞大五边形中网让前脸整体辨识度很高。大灯采用横向分体式设计在这个级别中算是非常特别的设计。车身侧面线条流畅溜背造型营造出强烈的运动氛围。车尾部分小鸭尾的设计以及双边共两出排气营造出了很强的运动氛围。

动力方面，新款捷尼赛思G80将继续搭载2.5T发动机，最大功率为223kW，最大扭矩为422N·m，匹配8挡手自一体变速箱，并且中高配车型上还将配备全时四驱系统。

捷尼赛思G80作为现代集团的高端品牌车型在国内市场虽然知名度不高但其出色的品质和设计在国外市场上的表现却得以立足。虽然是韩系豪华的代表品牌，但我们国内的消费者享受不到与海外市场同样的服务与性价比，这也是捷尼赛思在国内难以发展的原因之一，全新捷尼赛思G80的出现可能也难打破这一僵局。

五、2024款丰田皇冠陆放

2024款皇冠陆放在外观设计上延续了现款车型的经典元素。前脸的皇冠车标也是让其与丰田家族其他车型有了一个明显的区别，车头部分依然保持了梯形大嘴式前格栅和阵列式LED前大灯的组合具有很高的辨识度。侧面和尾部样式也基本与现款车型保持了一致，整体设计很“丰田”，符合大部分成熟、稳重消费者的审美。

新款皇冠陆放在动力系统上依旧搭载了2.5L混动和2.0T+8AT燃油动力组合。2.0T版发动机最大功率182kW，最大扭矩380N·m；2.5L混动车型系统综合功率为181kW，这样的动力参数对于一款中型SUV来说已经足够应对日常所面临的各种驾驶需求了。

新款皇冠陆放的主要升级点与汉兰达较为相似，都是在配置上有所提升，例如2.5L混动四驱旗舰版将升级8155芯片、Nappa真皮座椅、座椅头枕带皇冠印花等等。不过按照合资一贯的“性格”来看，配置的提升也就意味着终端价格会上涨，在如今内卷的市场中这样的打法或许已经不再流行了，如果全新皇冠陆放在价格上能给到一些惊喜或许能在燃油车不断被边缘化的当下再掀起一定的波澜。

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