实拍东风猛士M-HUNTER，预售价368万，昂贵的“大玩具”！

在刚刚闭幕的北京国际车展上，东风旗下的猛士科技带来了一辆真正的豪华野兽——猛士M-HUNTER。这款车型以其368万元的预售价位吸引了无数目光，显然，它的目标群体是那些对奢侈品有着特殊需求的消费者群体，而非普通大众市场。

从展会现场捕捉到的猛士M-HUNTER的真机图来看，这款车的设计无疑彰显了其野性豪华的特点，并融入了浓厚的未来科技感。小巧的前格栅与独具一格的X形LED日间行车灯相辅相成，搭配猛士品牌发光标志，营造出强烈的视觉冲击力。前大灯两旁的气孔和醒目的保险杠设计，以及前部装配的钢制保护杠和中心位置的电动绞盘，进一步强化了其越野车的本色。

车身侧面延续了硬派越野的线条，舍弃了传统的车门，转而采用适合极限挑战的简化护杆。轮胎部分，这款车采用了37英寸的宽胎和封闭式轮毂设计，这不仅带来了更低的空气阻力，而且深花纹轮胎确保了优异的牵引力。此外，车身对碳纤维材料的大量使用，不仅降低了车重，也提升了整车的敏捷性。

尾部设计采用了开放式货厢，方便携带各种越野装备，同时配备了两个全尺寸的备胎。细长的尾灯与前灯相映成趣，保持了整车设计的统一性。尾部的猛士LOGO同样设计为可发光，而红色的拖钩虽然实用，但在设计上可能显得略为突兀。

内饰方面，这款车采用了全包裹式的运动座椅，为乘客提供了出色的包裹感和支持力。方向盘的非规则设计和推式挡把，以及三角元素的装饰，都营造出了浓厚的运动氛围。内饰的黑红配色和金属框架，无疑体现了力量与激情的结合。

动力配置上，猛士M-HUNTER预计将采用三电机系统，以此提供充沛的轮边扭矩，搭配高架悬挂系统，旨在给予驾驶者极致的越野体验。不过值得注意的是，这样强大的动力系统或许意味着相对更高的能耗。总的来说，猛士M-HUNTER以其高昂的价格标签、卓越的越野表现，以及独树一帜的设计风格，无疑是一款面向少数预算充裕且热爱越野的消费者所打造的豪华越野车。

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